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Oldtimer-Motorsägen und Stationärmotore
Im Laufe der Jahre haben wir einige Maschinen aus der Pionierzeit der Motoren- und Sägetechnik gesammelt . Die meisten Maschinen wurden - nach langem Dornröschenschlaf - wieder in einen betriebsbereiten Zustand versetzt , sodass sie heute bei Ausstellungen und Oldtimertreffen gezeigt werden können .
Der folgende Motor ist ein Einzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung. Er hat einen Hubraum von 10 Litern. Er Wurde 1934 gebaut und an einen Mühlenbesitzer in Bautzen ausgeliefert. Die Mühle wurde über ein Wasserrad betrieben und nur wenn im Sommer nicht genügend Wasser vorhanden war, übernahm der Motor den Antrieb der Mühle. Hersteller : Christoph & Unmack , Niesky ( Heute : Waggonbau Niesky ) Leistung : 18 PS / Gewicht : 2200 Kg ; Schwungraddurchmesser : 1500 mm ; Deutz-Einzylinder-Dieselmotor mit 12,5 Litern-Hubraum . Der Motor wurde 1938 an ein Bamberger-Sägewerk geliefert , um dort das Sägegatter und weitere Holz- bearbeitungsmaschinen anzutreiben. Wegen der großen Schwungmasse , muß der Motor mittels einer Druckluftanlage gestartet werden . Hersteller: Deutz Typ: MIH 436 Leistung: 30 PS Masse: 3000 Kg Schwungraddurchmesser: 190 cm Die folgenden Bilder zeigen einige 2-Mann-Motorsägen aus der Zeit von 1920 bis ca. 1960 . Alle Motorsägenhersteller haben - wegen des hohen Gewichtes der Motoren - zuerst Sägen gebaut , die von 2 Personen bedient wurden . Der Motorsägenführer bediente den Antriebsmotor. Der zweiter Bediener hatte am " anderen Ende " der Säge einen Griff sowie den Öltank mit Ölpumpe zur Schmierung der Sägekette . Die Maschinen wogen - je nach Schnittlänge - zwischen 45 und 70 Kg .
In der Zeit von 1950 bis 1955 kamen die ersten Einmann-Motorsägen auf den Markt . Sie lösten sehr schnell die schweren Zweimann-Motorsägen ab , weil dadurch die 2-Mann-Rotten ( Team´s ) aufgelöst werden konnten . In der Waldarbeit wurden dadurch viele Arbeitsplätze abgebaut . Der Holzeinschlag konnte jetzt von EINER Person vorgenommen werden .......
---------------------------------------------------------------------------------------------------- Japy-Benzinmotor Bj. 1912 - "Offen-Pleuel-Motor" mit 2 Schwungrädern - Schwungraddurchmesser: 570 mm - Hubraum : 1 Liter / 1000 cm³ - Leistung : 3 PS bei 450 U/min
Der Motor kann über Fliehgewichte auf eine feste Drehzahl eingestellt werden . Wir haben ihn meist als Antrieb für eine Wasser-Pumpe im Einsatz .
------------------------------------------------------------------------- Deutz-Dieselmotor MAH 220 Bj. 1939 - Hubraum : 3,5 Liter / 3500 cm³ - Bohrung : 150 mm / Hub : 200 mm - Leistung : 22 PS - 2 Schwungräder / 700 mm Durchmesser Vorkammer-Dieselmotor mit Verdampfungskühlung ; Gebaut von 1938 bis 1955 ;
------------------------------------------------------- Conord-Benzinmotor (Frankreich)
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